平針大型２種技能試験結果情報提供窓口

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zuo90さんへ

投稿者：みつき投稿日：2007年12月 2日(日)01時39分22秒

zuo90さん、覚えていますでしょうか。中型二種の取得時講習時に大型二種の取得時講習を受けていた年配のほうで、みつきと申します。僕は大型二種を５回目で合格しましたが４回目までの路上試験は全て５０点以下でした。いずれも自分でもはっきり分かる原因が一つあり、それがなければということが多かったですね。どこかで油断してしまうんですよね。ちなみに５回目Ｂコースで消防署の交差点右折（少し坂道）で停車していた時に、なぜか気が緩んでいたのかブレーキを緩めてしまい、車体が少し後退したことがありました。その時は、終わってから試験官から後退してたぞ！と指摘されましたが合格できましたので、僕の場合は後退の件以外の減点が少なかったのかもしれませんね。zuo90さんの言うとおり奥が深いですね。蔭ながら応援してましたが、頑張ってくださいね！ちなみに僕はその後、けん引一種、けん引二種を取りました。zuo90さんの得意な大型特殊に挑戦します。（挑戦時期は暖かくなってからにしようか迷ってますが・・・）

RE　本日試験

投稿者：消防太郎投稿日：2007年12月 2日(日)00時21分2秒

zuoさんこんばんわ。やはり、魔物が・・・。でも、今回は路上だったんですよね？　で、やはり試験官からの暖かい一言（(>_<)）でしたか？疑問ですが、後退だけで不合格になるのですか？では次回、頑張ってください！！　朗報をお待ちいたしております。

本日試験

投稿者：zuo90 投稿日：2007年11月29日(木)17時36分47秒

午前の部、受験者２名。場内コースＡコース。場内通過２名、合格０でした。 zuo90は、初の路上試験で結果は６０点でした。＜汗・・＞もう一人の方は、３回目の指定場所停車後、ギヤを入れ忘れて車体が後退・・・試験場に戻ってから試験官に（もし順調に終われば合格だったのに、惜しかったね！）と言われてました。大型二種は、奥が深いですね～！！！！

魔物・・・ですよね

投稿者：消防太郎投稿日：2007年11月 7日(水)22時48分38秒

　zuo90さん、こんばんは。　初めまして、最近の夢は「観光バスを運転すること」の、消防太郎です。　魔物･･･。確かに居ますよね～。　何でもないところで「アレ？」みたいなことやってしまう「あれ」ですよね～。　でも、試験官の方の一言はめちゃくちゃプレッシャーですね。確かに最高位かもしれませんが、そんなことよりもっと大事にしなくては一言があるんじゃないでしょうか？？？ ◆あっ、そうそう、これから受験する方に一言アドバイスです。 ※試験後に自分が受けた感想です。車内での飲食確認は取れていません。あしからず。「試験には、「お茶」か「ポカリ」を持参」（路上に出た場合、試験開始場所まで時間があります。その間は、好きな席に座れるので、ちょっとした観光気分です。しかも、おまわりさんが運転するバスに「お客さん」として座れる機会はないでしょうし、その間に思い切ってリラックスしちゃいましょう!!）　※ただし、用が近い人は注意が必要です。場内試験中からコメンタリー運転をやっていましたので、路上に行くときは喉がガラガラで大変でしたよっ。　しかし、はっきり言って場内試験（課題克服）は難しいです。 zuo90様、次回も頑張って下さい。　応援しています。　【質問】　知って見える方がいらっしゃいましたらご教授お願いします。　・場内試験（鋭角）中に摺り切りを行なってはならないと指摘を受けました。　　（減点みたいですが）　・なぜ、いけないのか、理由を教えてください。　ではでは！

魔物が・・・・・・

投稿者：zuo90 投稿日：2007年11月 7日(水)18時27分13秒

本日午前の試験、場内Ａコース。受験者２名。場内通過１名。合格者・・・・・でした。 zuo90は本日も場内で　ＯＵＴ！でした。前日の練習では、３コース共に難なくクリア出来たのに、鋭角で１回切り直し、方向転換で入れ直し。その後ポールに接触！・・・・・落ち着いていれば出来るのに、試験では焦ってしまいますね・・＜汗＞　今日の試験の前に試験官が（免許の最高位です。落ち着いて頑張って下さい。）の一言で焦ってしまったかもしれません。焦りが魔物に変わるのかも・・・次回は、もっと頑張ります！！！！！

消防太郎さんありがとうございます。

投稿者：管理人投稿日：2007年11月 6日(火)03時28分32秒

まだまだ続きそうで楽しみです。縦列のポイントありがとうございます。実は、手順を模型でしめしアップしようと思っています。その時このアドバイスも活かさせてもらいます。ただ今、この板独占状態ですので、細かい点までどんどん書いてもらうとありがたいです。

きっかけ

投稿者：消防太郎投稿日：2007年11月 1日(木)18時18分26秒

管理人さん。ご覧の皆様、こんにちは。確かに「不運」は無かったと思いますよ。でも、最大の強運にめぐり合えたので合格しましたが・・・。　あっと、その件は取得時講習後「大２」が入ってからカキコします。多分私ぐらいではないでしょうか？フフフ、、、（笑）さて、大二取得のきっかけは、大１の免許申請時に生まれて初めて平針へ行った時に遡ります。　お盆のため実技試験をやっていない試験場で試験車の大型バスを見てしまった私は、乗れたらいいなぁと思い、まさにピンと感じる一目惚れ状態でした。　そもそも、よくＭ鉄バスさんに乗車するのですが、やたらに運転が雑で、乗客扱いではなく荷物感覚の運転手さんが多くて呆れ返っていました。自分には運転できないし、ましてや「載せていただいている」という「変な」感覚でした。　でも平針に行って、大１を取得した瞬間、「自分も回送なら運転できるんだよな」と思い、それからは、良く良くバスの運転手さんの運転を見たり感じていて、やっぱり安心できない運転手さんもいらっしゃり、じゃあ自分も大２取得して、運転手さんの感覚を実感してみたいと思ったからです。それと、運転暦は１５年程（年齢バレそうです!）ですが、公的にも安全運転が認められるような二種免許も欲しかったのです・・・。　でも、現実は「お財布」と「教習所慣れ（大１）」していた精神が迷いを生じさせ、考えました。教習所＝３０万以上。でも、確実。平針＝安価（値段不明）。でも、実力次第。　そんなときに、このＨＰを見つけて「お勉強」。　むむむ、、、これならひょっとして、、、いけるかも？　と思って、平針一発受験に挑みました！　続きはまた後日書きます。（文が長いので嫌われていないか心配です）　◆取得時講習は、仕事の都合で１２月中旬予約完了です。 ◆役に立てば・・・縦列駐車のポイントバック時直接車内中扉目視。角のポールが中扉の運転席側と一致する直前あたりからハンドルを２回左に回転です。そこまでは無論、直線バックは必須ですけど。右サイドミラーで車庫内のポール（収納時後方ポール一番奥、前を向いて左後ろ側）と車体が重なったら、ハンドルを戻し真っ直ぐさがる。（ポールめがけて）左サイドミラーが前方角のコーナーポールを擦る様に調整しながら右ハンドル切る。窓から顔を出し、右前輪と後方を直視しながら車体を水平にする。しっかりと寄せていることが出来れば、大丈夫です。文が長くなってすいませんでした。<(_ _)>

Re GET！

投稿者：管理人投稿日：2007年10月30日(火)01時01分29秒

消防太郎さんおめでとうございます。レスがかなり遅れてすみませぬ～この板、へんぴな場所になっていてついチェックを忘れ申した・・・平針大型二種はここのサイトにとって一番肝心なジャンルであるのに申し訳ないです。練習８回で一発合格ですか～安くあげましたね～合格するときは、「運」が良かったと言うよりも、突発的な「不運」と言う物が無かったからでは無いでしょうか。要するに受かる実力があったからですよ～取得時講習は順調に日程がとれましたかね～？まだまだ書いてもらえそうなので、取得時講習のも含めて体験談としての寄稿をお待ちします。

GET！

投稿者：消防太郎投稿日：2007年10月22日(月)23時53分21秒

やりました！　一発合格しました！平針で練習８回（場内５回（内、見極め４回）、路上３回）での合格です。まさか合格なんて考えもしませんでした。今日の場内コースは「Ｂ」。逆鋭角でした。苦手な逆鋭角でしたが、運良くスムーズに一発切り換えし成功し、抜け出せました。コツは、このＨＰの通りで、逆パターンです。切り換えし時には、後方目視でタイヤ位置を確認すると失敗は無いと思います。しかし朝一の試験だったので、体もそんなに調子が出なく、おまけに昨日左手中指を付き指してしまい、力が入らない最悪な状態で挑みました。そして路上・・・。大根での左折時には、歩行者の動向に迷いましたが、安全を考えて「停止」しました。歩行者とアイコンタクトが通じ、なんと試験車に譲ってくれました（歩行者信号は赤だったと思います）。そしてなるべく内回りにならないようにサイドミラーを注視つつ、左折先車両との間隔を考えて曲がりました。なお、直線５０キロ区間や４０キロ区間での信号の無い横断歩道通過は、円滑な交通を意識しつつ、視野を広めにとってあらかじめ歩行者の有無を確認するなど、減速しすぎに注意です。（教官に言われました）あとは、「このバスに５０人の命を乗せているんだという自覚が２種には必要」という事もおっしゃっていました。これは格言でした。まさにその通りで、自分が路線バスに乗車しているときに乗客を不安がらせてはいけない事だと思います。逆に寝過ごしてバス停を降り忘れたなんていったら、乗客には迷惑な話ですが、運転手的には嬉しいんじゃないかと思いました。はっきり言って「運」が良かったのかも知れません。まだまだおまけがまだありますが、それは取得時講習が終わり免許皆伝となった時にお知らせいたします・・・・。しかし、本当に受験前は心臓バクバクで久しぶりに胃が痛くなりました。大型仮免のお兄さんに何かアドバイスをしたと思うですが、思い出せません。緊張の伝染はあるかも知れませんが、皆一緒ですね。　ご一緒させていただいた方も、緊張していらっしゃいました。管理人さんもおっしゃっていますが、教習所よりうんと効率的且つ割安に免許が取得できました。このＨＰにめぐり合えた事と合わせて管理人様ありがとうございました。また、平針練習所のバスの指導員様、ありがとうございました。この場をお借りしてお礼もうし上げます。皆様のご検討をお祈りいたしております。（大型仮免のお兄さんも）　では！

消防太郎さんへ

投稿者：管理人投稿日：2007年10月20日(土)01時55分11秒

ようこそ！！ありがとうございます。実は自分も大型二種受験を思い立ったとき、まず教習所でと言うことを考えていました。一発受験は大型で相当乗りこなしていなければ難しいと思っていたからです。しかしながら、当時法改正になったばかりで、まだ指定教習所と言うものがなかったので必然的に一発受験になりました。このページを通して皆さんに一番お伝えしたいことは、試験のノウハウと言うことより、試験場受験は思っているよりも敷居が高くなくて、その気になれば誰でも合格できると言うことなのです。２２日の朗報お待ちしてます。

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