真岡鐵道ファン・メッセージボード

《前のページ 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 次のページ》

全515件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

秋秋雨雨

投稿者：NEKOTETU

投稿日：2007年 9月30日(日)17時29分28秒

せっかくの重連なのにあいにくの天気になってしまいましたね。益子駅（上り）でのご同業もお一人だけ。でも煙と蒸気はよかったです。

http://www3.yomogi.or.jp/skta1812/main/index.html

真岡鐵道ファン736

投稿者：ISHIBASHI 投稿日：2007年 9月26日(水)15時08分33秒

＞けんさん、IBSファンさん情報、ありがとうございます。かつて、国鉄真岡線・真岡機関支区に在籍していた車両が鉄道博物館で動態保存されることは、本当にうれしいことですね。画像は、茨城交通に譲渡された３両のうちの１両、キハ11 19です。1975.3撮影

http://www.geocities.jp/c12_66/rec/800801.htm

Re:鉄道博物館

投稿者：IBSファン投稿日：2007年 9月25日(火)21時35分56秒

展示されるキハ１１－２５ですが、所属地表記が真岡線時代の「水モウ」になっているようです。

ご存知の方は多数いらっしゃるかとは思いますが… 10月14日(日)の鉄道の日、大宮に『鉄道博物館』がオープンします。これは秋葉原にあった『交通博物館』を移転したもので、そこにはなんと！国鉄真岡線で実際に走っていた車両も展示されます！！ …その車両の名は『キハ１１－２５』。 1956.8.8に東急車輛にて製造され、真岡機関区に配属された。 24年近く活躍したのち、1980.4.17に廃車。しかし解体されることはなく、同僚の『キハ１１－１９・２６』の２両と共に茨城交通へ譲渡され、湊線（勝田～阿字ヶ浦）で第二の人生を送る。－２６は1995年に廃車となり、ＪＲ東海が運営する『佐久間レールパーク』に保存された。－１９は1997年に廃車、しばらくして解体された。最後まで残っていた－２５も2005年に廃車となったが、その希少性から鉄道博物館への保存が決まった。この車両は、他の展示車両のようにただ“ドン”と置かれるのではなく、動態保存されます。なので、もしかすると来館者も乗ることができるかもしれません。このサイトを訪れている方の中には、『キハ１１－２５』が現役で働いていた頃、実際に真岡線を利用されていたという方もいらっしゃると思います。この機会に、ぜひ乗車してみてはいかがでしょうか？またキハ１１を知らない方も、我が真岡線で活躍していた車両が鉄道ファンの聖地とも呼べる鉄道博物館に展示されるんです！ぜひ、その勇姿を一目ご覧になってはいかがでしょうか？鉄道博物館については、今月発売の『鉄道ファン１１月号』で特集が組まれており、そのなかにもキハ１１－２５の解説が載っています。そちらもぜひご覧下さい。 ※ちなみに、私は鉄道博物館の関係者でも真岡鐡道の関係者でも鉄道ファン出版社の関係者でもありません。いち“真岡鐡道ファン”ですのであしからず… 長文、失礼しました

(無題)

投稿者：月子投稿日：2007年 9月23日(日)09時07分53秒

> ISHIBASHI さま返信ありがとうございます。教えて頂いた通り、道の駅で見ました。もの凄く近くで見られるのですね。びっくりしました。その後、茂木駅にも行って見ました。残念ながら方向転換は終わっていまた。また機会があったら行きたいと思います。お世話になりました。

真岡鐵道ファン735

投稿者：ISHIBASHI

投稿日：2007年 9月21日(金)20時51分23秒

＞月子さまはじめまして。茂木周辺ですと、「道の駅」周辺が手頃かと思います。駐車場も完備していますからね。じっくり観察したいなら、茂木駅ですね。転車台でSLが方向転換するところなども見ることができます。よい週末をお過ごしください。

http://www.mokarailfan.com/

茂木の近くで

投稿者：月子投稿日：2007年 9月20日(木)19時19分47秒

はじめまして。今週末に茂木に行く用事ができたので、折角ならSLが見たい！見れるんなら写真も撮りたい！と思っています。車で行きます。お勧めの撮影地などありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

(無題)

投稿者：でんでん投稿日：2007年 9月 4日(火)18時28分42秒

> ISHIBASHI さまお返事ありがとうございます！ SL整理券、乗車定員分しか発売されないのですか？真岡駅の駅員さんのお話では｢整理券は必ず買えます｣とのことだったのですごく混んじゃうんじゃないかしら、と心配していたのです。でも、10時くらいから並べば座れるかも、との情報は心強いです！はるばる横浜から行くので、SLの旅を楽しみたいと思います。本当にありがとうございました。

真岡鐵道ファン734

投稿者：ISHIBASHI

投稿日：2007年 9月 4日(火)00時07分5秒

＞でんでんさん真岡鐵道のSL整理券は、乗車定員分しか発売しませんので、ラッシュのような混雑というには考えにくいのですが、４人掛けのボックス席をふたりで占領されてしまったりすると、着席できない可能性はあります。下り列車の益子～茂木間や、上り列車はけっこう空いていることが多いと思いますが、下館発の下り列車にご乗車でしたら、午前10時ごろからホームに並んでいれば、着席できる可能性は高いです。ちなみに、SL整理券は、号車指定で座席指定ではありませんので、ご注意ください。 PS.9/30（日）は、２両のSLによる重連運転が予定されていますので、この日は混雑すると思いますよ。

http://www.mokarailfan.com/

SLの混み具合は？

投稿者：でんでん投稿日：2007年 9月 3日(月)10時07分54秒

はじめまして！今週末初めて真岡鉄道のSLに乗ろうと思っているのですが混み具合はどんなものなのでしょうか？真岡駅に電話して聞いてみたのですが、団体客の有無にもよるのでなんとも言えない、と。 (そりゃそうですよね) 真岡鉄道をよく利用されている皆様に教えていただけると嬉しいです。 4歳児連れで行くので、ギュウギュウのラッシュ状態だとつらいですが少々の混雑なら乗りたいと思っています！

いい演出？

投稿者：NEKOTETU

投稿日：2007年 9月 2日(日)13時07分0秒

＞プリンさん、はじめまして。寅さんのトランクの中身、面白いですね。時刻表が結構古そうですがその辺もこだわっているんですね。

http://www3.yomogi.or.jp/skta1812/main/index.html

(無題)

投稿者：プリン投稿日：2007年 8月28日(火)21時21分41秒

寅さん画像アップします♪

真岡鉄道最高！

投稿者：プリン投稿日：2007年 8月28日(火)21時20分20秒

はじめまして、初めて乗車しました！！とても大満足でした。暑い最中でしたが寅さんが元気に話してくれとても楽しかったです。ボランティアで参加されている寅さん。とても似てますね！　トランクの中身も拝見させてもらいましたが寅さんそのものでした。みんなにお勧めできる最高の観光にもなり楽しめました。下館～茂木間を往復しました。鉄道フォンらしき人達も大勢いて乗車できてよかったな、と思いました。

ぶらり

投稿者：のりちゃん投稿日：2007年 8月26日(日)22時43分53秒

やっぱり「ぶらり」は難しかったのですね。あとで、日本テレビのサイトから、テレビで紹介されていた場所の案内をチェックしました。真岡市内はまだしも、他はけっこう遠い遠い。歩きではなく、サイクリングなら、なんとかなる範囲でしょうか？一緒にテレビを見ていた私の母が、「行きたい、行きたい」と繰り返していました。ぶらり旅は難しいにしても、真岡鐵道沿線のPRにはなったようです。

真岡鐵道ファン733

投稿者：ISHIBASHI

投稿日：2007年 8月26日(日)20時48分6秒

＞「ぶらり」の範囲では無かったですね。そうですね。いつもの「ぶらり」とちょっと違うなと感じたのは、途中下車した駅を中心に歩いて行動するというパターンがくずれたからなんですね。首都圏を走る鉄道とローカル線では、番組のイメージがずいぶん変わりますね。

http://www.mokarailfan.com/

ぶらり？

投稿者：NEKOTETU

投稿日：2007年 8月26日(日)17時52分31秒

ぶらり旅を観ました。真岡鐡道は少ししか出ませんでしたね。ちょっと物足りなかったです。ところで、益子、市塙、茂木共に「ぶらり」の範囲では無かったですね。あの距離は少し覚悟して歩かないと、というくらいの場所。もしかして移動は･･…。

http://www3.yomogi.or.jp/skta1812/mok/mouka.html

女性ＳＬ運転士を採用したい

投稿者：角屋健介

投稿日：2007年 8月22日(水)23時03分16秒

　ぼくは、何とかして女性ＳＬ運転士の採用を希望したいです。女性ＳＬ運転士を採るようにしたいと思っています。ぼくの住所は、埼玉県狭山市南入曽４８４－１８です。ぼくの名前は、角屋健介です。よろしくお願いします。真岡鉄道は、５年位前から旅行のため覚えていました。ぼくは、何とかして女性ＳＬ運転士の採用を希望したいと思っています。ぼくは、女性ＳＬ運転士の採用をリクエストしています。よろしくお願いします。

http://kensuke.sumiya.co.jp

真岡鐵道ファン732

投稿者：ISHIBASHI

投稿日：2007年 8月12日(日)00時31分26秒

真岡鐵道の「SL教室」にご参加の皆さん、もおかSL倶楽部のボランティアの皆さん、たいへん暑い中、お疲れさまでした。

http://www.mokarailfan.com/

次回のＳＬ教室について

投稿者：ＫＥＩ投稿日：2007年 8月 9日(木)08時28分51秒

今年も夏休み恒例の「ＳＬ教室」が先日の5日より始まりました。今回は3回とも8月の実施で、第1回は8/5（日）に無事終了しました。今週の８／１１土曜日には第２回目が茂木駅構内と隣接するききょうホールで開催予定です。私の参加するもおかＳＬ倶楽部もボランティアスタッフとして参加しています。　前回の8/5には、教室始まって以来の最多の参加者を迎えました。お昼からの受付開始時点で定員を大きく上回る９０名以上が申し込みをされました。想定以上の人数で参加された皆様には、なにかと行き届かない点があったかも知れません。次回もたくさんの参加者が見込まれますので、お願いとお知らせです。・参加者急増のため、室内会場（ききょうホール）が手狭になってきていることから、毎年実施してきた鉄道模型の運転を次回から休止させて頂きます。・ＳＬ見学は上り列車運転の準備前までの限られた時間での見学になります。当日受付された皆様に見ていただくために、参加者が多ければ１グループ当たりの見学時間がどうしても短くせざるを得ません。その際は何卒ご協力をお願いします。・栃木も連日３０度を越す真夏日が続いております。教室当日も晴れの予報で気温が上がる見込みです。屋外でのＳＬ見学中は、熱中症予防のためこまめに水分を取るなど対応をお願いします。また運転室の中は石炭を焚いていることもあり５０度以上の高温になっています。現場の案内者の指示に従い、機械には触らないようにお願いします。

http://kikuchi.mook.to

真岡鐵道ファン731

投稿者：ISHIBASHI

投稿日：2007年 8月 2日(木)22時18分14秒

＞NEKOTETUさんご覧いただきありがとうございます。 PCCカーは片側にしか運転台、ドアがないので、路線の終点はループになっていました。車内はあまり明るくなかったと思いますが、現在MUNI Metroの走っている地下にも入っていた記憶があります。現在、PCCカーは観光用に復活し、F-lineとして、マーケットストリートとフィッシャマンズワーフを走っています。

http://www.mokarailfan.com/

《前のページ 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 次のページ》

以上は、新着順141番目から160番目までの記事です。